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东莞数控车床厂家讲述什么是数控车床的反向偏差与定位精度

数控车床

属于高精密机械,需要很少的人力资源在生产的过程中,高度的自动化实现。然而,当前数控车床需要人工管理,使数控车床进行数控车床的工作仍然是现有的技术条件和生产管理、生产人员的质量和技术水平限制,不独立,彻底解决生产中存在的问题。生产的研究,通过分析得知影响数控车床加工的成本,生产能力和质量的主要因素,东莞数控车床

加工技术生活,人员质量,生产管理,车间生产、物流和生产车间布局,等等这些因素之间的相互影响,从而导致数控车床在生产的过程中不能发挥它应有的潜力。为了提高数控车床的工作效率是一个全方位的解决各种影响因素。

数控车床的发展速度确实相当惊人,生产厂家增多 ,产品产量亦大幅扩增。与国外同类机床相比,虽在某些细节方 面仍存在差距,但总体上看,机床制造水平还是比较高的,完全 可以替代进口。这类机床的配置都较好,制造厂商大多选用进口 的高档配置,以增强机床性能的可靠性。

相比国外,国内的复合车床起步较晚,在加工精度、自动化 程度、加工的集约性等方面尚有一定差距,特别是面临当下机床 的主流发展趋势将不同机床的加工结合在同一台机床上,比如在车床上结合铣削、车削,形成效率更高、操作更方便的复合机床 新品种在这一方面,中国业界还有很长的路程要走。

同一台数控车床,由于采用的标准不同,所得到的位置精度也不相同,因此在选择数控车床的精度指标时,也要注意它所采用的标准。目前数控车床位置精度的检验通常采用国际标准ISO230-2或国家标准B10931-89等。

数控车床的位置标准通常指各数控轴的反向偏差和定位精度

反向偏差

在数控车床上,由于各坐标轴进给传动链上驱动部件(如伺服电动机、伺服液压马达和步进电动机等)的反向死区、各机械运动传动副的反向间隙等误差的存在,造成各坐标轴在由正向运动转为反向运动时形成反向偏差,通常也称反向间隙或失动量。对于采用半闭环伺服系统的数控车床,反向偏差的存在就会影响到车床的定位精度和重复定位精度,从而影响产品的加工精度。如在G01切削运动时,反向偏差会影响插补运动的精度,若偏差过大就会造成圆不够圆,方不够方的情形;而在G00快速定位运动中,反向偏差影响机床的定位精度,使得钻孔、镗孔等孔加工时各孔间的位置精度降低。同时,随着设备投入运行时间的增长,反向偏差还会随因磨损造成运动副间隙的逐渐增大而增加,因此需要定期对车床床各坐标轴的反向偏差进行测定和补偿。

定位精度

数控车床的定位精度是指所测量的车床运动部件在数控系统控制下运动所能达到的位置精度,是数控车床有别于普通车床的一项重要精度,它与车床的几何精度共同对车床切削精度产生重要的影响,尤其对孔隙加工中的孔距误差具有决定性的影响。一台数控车床可以从它所能达到的定位精度判出它的加工精度,所以对数控车床的定位精度进行检测和补偿是保证加工质量的必要途径。